ループな道♪

大津藤尾(おおつふじお)ループ
−滋賀県大津市−
訪問:2013 ⁄ 05 ⁄ 01、2019 ⁄ 10 ⁄ 21
文書作成:2020 ⁄ 01 ⁄ 12


◆概要◆
国道161号・西大津バイパスの脇にある
小型のループ。残念ながら現在車両通れず。
管理人地元案件なので特別掲載(笑)。



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■定義「例外」案件登場(笑)

この「ループな道♪」コーナーのトップページに掲載されている、“「ループな道」の定義”を一度でもご覧いただいたことがあるだろうか。別に事前把握を必須にしていないので、未読でも全く問題はないのだが、今回の話はそこから入らせていただく。

そこには4点ほど記載をしているのだが、今回紹介する「大津藤尾ループ」は、そのうち1点を満たしていない(どれだ?)。それなのに、なぜ堂々と紹介しているのか。それは、筆者(当サイト管理人)の個人的な感情的判断が理由である。いわゆる、「えこひいき」というもの(汗)。

端的に書くと以上なのだが、筆者が住む滋賀県で条件に合致したループが見い出せていない(2020年1月現在)という背景があるのだ。サイト管理者として、せっかくコーナーがあるのに地元ネタが無いのは寂しい。許して欲しい。もちろん、「例外」の連発はするつもりはない…たぶん(汗)。

ということでお許し(?)をいただき、筆者居住地と同じ大津市内にある本ループをレギュラー版として紹介させていただく。


ループ詳細MAPと
(1)〜(3)画像

(4)にゲートが
しかし今回…

(5)の歩道
前回試したかった

■車で1回、歩きで1回の訪問

当地には、2013年と2019年に訪問している。初回は車をループ手前の路肩に駐車し、徒歩でループに向かった。この時は停めた車が気になり、短時間の観察で終えざるを得なかった。2回目はループ観察時間を増やしたく、徒歩で向かうことにした。JR山科駅を出て、スマホ片手に地図アプリを見ながら約3.5kmを歩きループへ向かう。今回のレポート内容は、2回目をメインに1回目と比較する形で書いている。

国道(161号西大津バイパス)と平行しつつ、大津市藤尾の集落を抜け更に市道を北へ歩く。集落が途切れるところで市道は「藤尾神社」の鳥居をくぐり、神社横を通過するところで“車止めゲート”が路面上に置かれている。そう、ループは車両が通行できないのだ。今回は車止めには向かわず神社本殿へ進み、“ネタ収集祈願”をする。その後境内を歩くと、幸いにも(?)車止め先の市道に出ることができた。

神社から歩を進めると、程なく市道は国道の下をくぐる。くぐった直後に道は右回転しながら高度を上げるが、そこがループ(ゴール)となる。この辺りの行程は、(画像1〜3)でもご覧いただきたい。2019年訪問時は秋の台風の爪痕なのか、2013年訪問時より路面が荒れているように見える。単に枯れ葉の有無だけの差であれば良いのだが。

ループを抜けた先は、立ち入り禁止のゲートが立ちはだかっていた(画像4)。こういう類を見ると燃える方も居られるようだが(笑)。ただそれは2013年訪問時で、2019年訪問時は「ウエルカム」状態になっていた。しかし、その先の路面状態を見ると、足を踏み込もうという気にはなれなかった。地図で見ると、この先は山中で行き止まりになっていたことも理由にある。


ループ全景
前回と印象が違う

ゲートがあるから
歩行にて撮影

■前回気付いていれば…

ループのすぐ横には国道の長等(ながら)トンネル入口が見えるのだが、ループから長等トンネルへ向かう細いスロープ(画像5)があることに気付いた。そこに設置された看板には、以下の文面が記されていた。

「平成27年3月10日から、国道161号(西大津バイパス)の交通規制が変更されることに伴い、当面の間、歩行者・自転車の通行止めとします」

帰ってから調べると、上記日付より国道の最高速度が時速60kmから同70kmに引き上げられ、それに伴い歩行者等が通行止めになったとのことであった。ということは前回(2013年:平成25年)訪問時は通行ができたわけで、当時偶然に写していた画像を見ると、確かにトンネルへのスロープが解放されていた。

素直に「前回気付いていればチャレンジしたのに…」と思うところだが、トンネル長さは約1.3kmで、なおかつ排ガス充満の可能性大。頑張ってトンネルを抜けても車を取りに帰る必要があり、もし気付いてても行かなかっただろう。いや、100mぐらいは行ったかも(笑)。

定義に達しないループではあるが小さな発見に気を良くし、JR大津駅へ向け道中で“ろかたりあん”を撮影しつつ歩を進めたのであった。


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